Vælg en bil: klasser af biler

Civiliseret menneskehed har altid været interesseretspørgsmål om alle slags klassifikationer og klasser af biler interesserede folk næsten i første omgang, efter mere end 120 års maskiner er næsten en integreret del af menneskelivet. I Sovjetunionens tid var der den Ensartede Industri Normal nr. 02570 af 1966 (OH 025270-66), ifølge hvilken alle biler blev opdelt i klasser i overensstemmelse med motorvolumen og tørvægt. Derudover indførte dette normative dokument en nomenklatur for modelbetegnelser, og den blev samlet for alle bilfabrikker i landet. Dette system havde imidlertid en betydelig ulempe: der var ingen regning for maskinens geometriske dimensioner. Således forblev mange biler "ikke klassificerede", da deres masse og motorvolumen var i modsætning til hinanden. For eksempel er den legendariske "Volga", så elsket af KGB - faktisk GAZ-2410, volumenet af dens modificerede motor var omkring 5000 cm / cu. I maskine svarede denne maskine til middelklassen i den første gruppe, men på motoren til den store klasse i den anden gruppe.

I dag er klassificeringen af ​​biler lidt anderledes. For eksempel i USA er bilklasserne bestemt ved at måle bilens indvendige og bagagerum, og i Japan har biler kun tre klasser: mini (biler, der kan være mindre end vores Oka), små (op til 470 cm i længde og en arbejdsvolumen på op til 2 liter) og standard (alle andre maskiner). Men vi er mere tilbøjelige til europæiske standarder end til amerikansk eller japansk. Af denne grund forsøger de moderne bilproducenter at overholde den klassificering, der er vedtaget i Europa, hvor klasserne af biler bestemmes, dybest set ved deres udseende og formål. De er betegnet med latinske bogstaver, fra A til F. Vi foreslår at overveje dem mere detaljeret.

Biler i klasse A er små, deres længdenormalt ikke overstiger 360 cm og bredde - 160 cm. Disse biler er beregnet til udelukkende brug i byforhold. Dybest set er det tre dørs hatchbacks, selvom der også er fem dørs hatchbacks. Disse maskiner er meget økonomiske, men de er ikke egnede til en stor familie, fordi de er designet til kun to personer og lille bagage.

Sådanne klasser af biler som B og C,er meget populære i Europa. Så meget biler af disse typer har et forhjulstræk og en kropstype hatchback. B-længden er imidlertid mellem 360 og 390 cm, og bredden er mellem 150 og 170 cm, mens klasse C-bilen, bedre kendt som "golfklassen", er lidt større i størrelse: den når 440 cm i længden, og i bredde - 175 cm.

En fuld middelklasse er kategori D. Disse biler har sådanne typer krop som en sedan og en hatchback. De er ret kapacitive, og deres forbrugeregenskaber er på et ret anstændigt niveau. Længden af ​​auto-data er fra 440 til 470 cm, og bredden er fra 170 til 180 cm.

På trods af at klasserne af biler D og Ekan konkurrere med hinanden i deres kvaliteter, men E-klassens biler står et skridt højere. Dette er en forretningsmaskine, og deres komfort er derfor forbedret, og dimensionerne er mere imponerende. I længden overgår disse biler over 460 cm og i bredde - 170 cm.

Lux biler er betegnet med bogstavet F. De har meget høj effekt, et eksklusivt udseende og fremragende komfort. Videnskabeligt kaldes de repræsentativt. Længden af ​​disse biler er mere end 460 cm, og bredden overstiger 170 cm.

Dette var den vigtigste klassifikation af biler vedklasser, men der er flere flere kategorier. Så for eksempel er sportsvogne betegnet med bogstaverne G (billig bil) og H (dyr). SUV'er, afhængigt af deres størrelse, er klassificeret som SUV1 (små) og SUV2 (store). Der er også biler, alsidige personer, der adskiller den høje kapacitet, og disse biler har klasse MPV.