Fiat 500: specifikationer, ejer anmeldelser (fotos)

Fiat 500 er en tre-dørs bybilklasse "A", som er masseproduceret siden 2007. Forresten blev de første modeller af den 500. Fiat frigivet for et halvt århundrede siden, men snart gløde de om denne model. Og i 2007 besluttede den italienske producent at genoplive denne legende. Hvad kendetegner den nye "Fiat 500"? Anmeldelser af ejerne og gennemgangen af ​​bilen - i vores artikel.

design

Den kompakte bil har et meget usædvanligt udseende,som skelner det fra andre konkurrenter, siger "Matiz" og "Smart". Fiat 500 (billedet af denne bil, du kan se nedenfor) er kendetegnet ved dets originale design, som ifølge producenten er karakteriseret som "diskret retro-stil".

Faktisk har de italienske udviklere formået at bevare Fiat-mærkefunktionerne og samtidig modernisere den lille bil.

Frontbilen er symmetrisk dekoreretfire lys placeret. Radiatorgitteret skiller sig ikke særlig imod bilens generelle baggrund: På sølvsidens sider strækker to sølvbånd ud. Kofangeren har også sine egne små "øjne", det vil sige tågelygter. Fra siden skiller de brede hjulbuer tydeligt ud, som sammen med den lange og prægede tærskel giver bilen mere aerodynamiske egenskaber. Generelt gør layoutet og kropsdesignet Fiat 500 til en meget stilfuld bil, der tydeligt skiller sig ud fra den grå masse af andre biler og manøvrerer hurtigt i tæt bytrafik.

I slutningen af ​​designproblemet vil jeg gernebemærk at italienerne stadig lykkedes at løse en næsten umulig opgave - at skabe en hatchback, der ville gentage form af modellerne fra 50-60'erne og samtidig ikke virke meget forældet på maskinens generelle baggrund.

Dimensioner

Dimensioner Fiat er meget, meget beskeden. Bilens længde er 3,5 meter, bredde - 1,6 meter, og højden når ikke engang på 1,5 meter.

Ja, dimensionerne af "italiensk" er meget kompakte, hvilkeså der for at tale om ground clearance, som kun er 130 millimeter. Med en så lav grundklarering er byens grænser (med undtagelse af autobahns) farlige at køre på denne lille bil. Med andre ord, ejerne af den 500. Fiat bliver nødt til at glemme ture til naturen.

Indretningsdesign

Og her begynder den mest interessante. Hvis italienerne i udseende søgte at bevare de relaterede træk ved Fiat i de tidlige år, så ser alt inde i sig meget mere attraktivt. Umiddelbart ramt af det runde instrumentpanel (forresten er det samme til stede i den britiske "Mini Cooper"), der rummer både speedometer og tachometer. Rattet er udstyret med en række forskellige kontrol knapper, og skifteknap afviger jævnt fra midterkonsollen. Deflektorer, samt en proprietær radiobåndoptager, er placeret næsten helt øverst på panelet. Hvad angår kombinationen af ​​farver, formåede italienske designere at lave et meget harmonisk og behageligt interiør. En bred plastindsats "under aluminium", der strækker sig fra førersiden til passagersiden, passer organisk ind i kabinens overordnede udseende.

Af den måde, trods det faktum, at bekymringen "Fiat" iI de sidste 5-8 år begyndte jeg at levere min modelrækkevidde med indbyggede computere (selv i de grundlæggende konfigurationer), den femhundrede model er berøvet denne elektroniske assistent.

Grundlæggende er frontpanelarkitekturen slet ikkeDet ser overbelastet ud med forskellige "klokker og fløjter" og andre værktøjer: Fiat er lavet meget enkelt uden patos og luksus. Men det vigtigste er ergonomi, fordi alle knapper og knapper er placeret mest bekvemt til brug. Forreste række af sæder har nogle usædvanlige runde nakkestøtter til moderne personbiler. Men på samme tid bemærker bilejere, at der er god sidestøtte, som fører til, at føreren ikke flyver ud af sædet på skarpe sving. Og der er ingen klager over justeringen her. Sandt nok, for fuldstændig komfort ville det ikke skade for at indstille positionen af ​​rattstammen på flyvningen. Dette er imidlertid ikke sådan en betydelig ulempe.

Kvaliteten af ​​efterbehandling materialer, som altid, er bedst. Det samme gælder for lydisoleringselementer.

Salon plads

Et særligt emne til diskussion er rummelighed.salon. At dømme efter størrelsen af ​​Fiat, er det ikke nødvendigt at tale om det, men selv den højeste fører vil føle sig godt tilpas foran. Dette bidrager til det tankevækkende design af frontpanelet og kabinets overordnede layout. Sandt nok skal rummet aflives i stolens bageste række - kun børn kan føle sig godt tilpas her. Det vil ikke være meget behageligt for en voksen at sidde i ryggen (selvom fabrikanten hævder, at bilen er i stand til at rumme op til fire passagerer). Little Cooper og der har mere ledig plads.

For resten blev italienerne klar over indretningen på en solid top fem. Ja, og med hensyn til komfort er der ingen indvendinger.

"Fiat 500". Tekniske specifikationer

Med hensyn til de tekniske egenskaber fremlægges den italienske hatchback på det russiske marked i to versioner.

I kraftværkerne er der tobenzin firecylindret enhed. Blandt dem udvikler "junior" med sin arbejdsvolumen på 1,2 liter kraften til 69 hestekræfter. Ved første øjekast synes denne effekt måske ikke nok, men hvis vi tager højde for maskinens kantstenvægt, som er mindre end 1 ton (nemlig 865 kg), falder alting på plads. Den anden benzinmotor med et arbejdsvolumen på 1,4 liter udvikler sig ved 6.000 omdrejninger pr. Minut, så mange som 100 heste. Begge kraftværker er meget hurtige, og maskinen kan derfor prale af god dynamisk ydeevne. I overensstemmelse med normerne for toksicitet overholder de Euro 5-standarden.

dynamik

Fra 1.Med en 2-liters benzin enhed, opnår Fiat 500 et "hundred" i 12 plus sekunder. Desuden er den maksimale hastighed 160 kilometer i timen. Med en mere kraftfuld, 100-hestekræftermotor, føles Fiat meget mere sikker på vejen: det får hundrede i 10,5 sekunder. "Maksimal hastighed" svarer til 182 kilometer i timen. Ikke dårligt, som for en sådan urban subcompact.

Hvad angår overførslen, den russiske køberDer er to transmissioner at vælge imellem. Blandt dem er en mekanisk ved 5 trin og en automatisk ved 6 hastigheder. Og sidstnævnte kan kun installeres på en 1,2-liters motor. Den 100-stærke "aspireret" er afsluttet med kun fem-trins mekanik. Eventuelt tilbyder forhandleren installation af en 5-trins robotgearkasse.

økonomi

Fiats brændstofforbrug, såvel som dets størrelse,meget beskeden. Så for 100 kilometer i blandet tilstand bruger bilen ca. 5,1 liter (til en 1,2-liters motor). En mere kraftfuld enhed bruger mindst 6 liter pr. Hundrede i kombineret tilstand. Volumenet af brændstoftanken er kun 35 liter, men som en øvelse viser, er en fuld tankning Fiat mindst 450-500 kilometer spor.

Fiat 500: pris

Startpris for en subcompact hatchback i 2014år begynder med et mærke på 552 tusind rubler. Til denne pris tilbydes udstyr med en 1,2-liters motor og manuel gearkasse. For den samme maskine bliver nødt til at betale yderligere 43 tusind rubler. Optioner med et 1,4-liters kraftværk vil være til rådighed til en pris på 665 tusind rubler. Samtidig tilbyder forhandleren mange muligheder og ekstraudstyr til hver model af Fiat.

Hvilke muligheder er inkluderet i den oprindelige konfiguration af hatchbacken?

Det skal bemærkes, at i den grundlæggende konfigurationFiat 500 indeholder allerede en proprietær CD / MP3-radiokassetteafspiller med seks højttalere, læderratt, Comfort-pakke, Bluetooth-system med automatisk stemmegennkendelse, opvarmet bagrude, startspærre, flere front- og sideairbags, nødbremsesystem , ABS, EBD, samt mange andre nyttige udstyr.

Sandt nok har italieneren en storulempen er, at der ikke er aircondition i både base og topkonfigurationer. Og selv som en mulighed er den ikke leveret af producenten. På varme, varme dage er den eneste vej ud at gå med alle vinduerne åbne.

konklusion

Fiat 500 er en god bil til at rejseby og storbyer. Ydermere har han et meget stilfuldt og lyst udseende, indersiden er meget komfortabel, og med hensyn til komfort kan han give hovedet til enhver Matiz eller endda dens hovedkonkurrent, Nissan-Micra. Desværre er prisen for den for høj, hvilket forklarer den lave efterspørgsel efter denne bil i Rusland og CIS-landene. Selvom det som et andet køretøj til familien er den 500. Fiat en ganske passende løsning. Uanset hvad det var, men denne model er den nærmeste opmærksomhed værd, skal du absolut se på den. Og udforske informationsressourcer relaterede emner. Generelt, som i standardannoncerne: "Fiat 500" - anmeldelser af ejerne taler for sig selv!