Hvordan man laver forrudevarme med egne hænder

En af de vigtige komponenter i sikker ogKomfortabel bevægelse på bilen er en god synlighed af hvad der sker på vejen, og især gælder det for den kolde årstid. Processen med at rydde sneen og isdækket fra forruden er ikke kun et fysisk trættende arbejde, men kræver også en vis tid. Normalt skal dette arbejde foregå om morgenen, i det øjeblik det er presserende at gå et sted. For nylig har bilisterne forenklet denne opgave lidt ved hjælp af forrudeopvarmning. Med egne hænder kan den installeres hjemme uden betydelige økonomiske omkostninger. Denne opfindelse gør det muligt at holde glasoverfladen i en ufrostet tilstand selv ved kraftig sne og frost. Denne gennemgang viser typerne af varme og hvordan man installerer dem på forruden selv.

Enheden af ​​elementet med opvarmning

Glasvarmesystemet er et sæt filamentervisse formål, som er udstyret med en vind. Denne enhed drives af det indbyggede netværk og den elektroniske styreenhed. Afhængigt af typen af ​​opvarmning kan arrangementet af filamenterne være anderledes. Ofte monteres bilen kun på opvarmning af viskerzonen. Dette er nødvendigt for at rense dem fra sneen og isskorpen, samt at give elastik til gummistøvlerne. Alt andet fungerer på bekostning af det almindelige system. Opvarmning af forruden uden filamenter bruges også i vid udstrækning. Ofte er en sådan tilpasning installeret af folkemænd på biler, hvis briller ikke er udstyret med regelmæssig opvarmning.

Den anden mulighed er placeringen afomkredsen af ​​vinduet. I dette scenario opvarmes hele glasset helt. Første gang efter installationen af ​​elvarme drivere føler sig noget visuelt ubehag, da strimlerne på enheden er iøjnefaldende. Men efter lidt tid bliver øjnene vant til det, og føreren ser simpelthen ikke på dem.

Fordele og ulemper ved denne opvarmning

Som enhver enhed, opvarmer forrudenzone for parkering af forrudeviskere og på alle omkreds har sine fordele og ulemper. Sammenligning af disse egenskaber har bilisterne selv ret til at beslutte, om de skal installeres på deres biler eller ej.

fordele: mærkbart reduceret forberedelsestid(sne, is - alt dette forsvinder om et par minutter), en fremragende visuel kontrol af, hvad der sker på offentlige veje, tåger glasset ikke indefra og bliver ikke køligt selv på tomgangstidspunktet.

mangler: Første gang filament rammer øjetog distraheret, nogle gange er de ikke vant til dem. Hvis bilens batteri ikke er den første friskhed, er det udladet med en lang tomgangsbil på parkeringspladsen, så du skal overvåge og glem ikke at slukke for varmelegemet.

Installation af forskellige varmeelementer

Hvis du vil montere på din bil opvarmningVindruder med egne hænder i vinduet af rudeviskere til at demontere helt fra maskinen er ikke nødvendig. Det er kun nok at købe i bilbutikvarmere og lim dem på glasets inderside modsat vaktmesterens oprindelige position. Ledningerne til varmeforbindelsen kan holdes under plastikelementerne i interiøret, så de ikke forkæler det samlede udseende af interiøret. For at levere denne opvarmning af forruden fra cigaretlighteren er den bedste mulighed, som om sommeren kan den nemt fjernes.

Vinduesvisker

Området for vaktmænd kan udstyres med en anden typeOpvarmning er opvarmning af selve elementerne. Med denne mulighed vil de selv blive ryddet og bidrage til smeltning af sne. Betjeningsenheden til varmeelementer og strømforsyningen skal tilsluttes bilens bilens elektriske system eller for at forbinde forrudenes opvarmning fra cigarettænderen. Denne forbindelsesmetode er meget praktisk, fordi når enheden fejler, behøver du ikke vælge en i ledningen af ​​bilen, men træk bare stikket ud af stikkontakten på standardstikket.

Opvarmede elementer installeres i stedet forkomplet sæt. Elektriske ledninger fra dem kan bæres gennem de teknologiske huller i kroppen. Derefter er der i bilens interiør under instrumentbrættet en visker styreenhed installeret, strømforsyningen er bedre placeret i motorrummet. Det er vigtigt at installere et sikkerhedselement i ledningen for elektrisk visker for at undgå mulige kortslutninger.

Fabriksglas med opvarmning

Med hensyn til installationen af ​​fuldt opvarmetdækning, så er situationen anderledes. Installer denne opvarmede forrude med dine egne hænder er meget vanskeligere. I dette tilfælde er vinden selv dyrere end standardværdien. Først skal det demonteres fra den automatiske bemanding og rense sædet fra limresterne. Så på det opvarmede glas er det nødvendigt at finde enderne af tappene til tilslutning. De er normalt placeret i glasets endelige del. Ud over disse konklusioner er det nødvendigt at forbinde de elektriske ledninger ved lodning. Tilslutningsafsnittene skal isoleres med væskeisolerende materialer. Efter det færdige arbejde er glasset monteret på bilen såvel som standard en, og de begynder at forbinde den til det elektriske indbyggede netværk.

Tilslutningsmetode

En af udgangene fra varmeren er nødvendigTilslut til batteriets positive klemme ved hjælp af en sikring. Den anden udgang er tilsluttet direkte til varmereguleringssystemet, som igen vil styre glasets opvarmningstid. Blokkertimeren er samtidig indstillet i en vis periode, hvorefter den automatisk slukker for opvarmning. Generelt afhænger driftstiden af ​​elvarmeren af ​​vejrforholdene og belægningsgraden af ​​belægningen.

Opvarmet forrude med sine hænder på VAZ

For at udføre disse værker skal du kunne arbejdemed et almindeligt loddejern og har en ide om bilens apparat og elektrisk udstyr. Hvis sådan viden ikke er tilgængelig, er det bedre at søge hjælp fra en specialist. Det er muligt at udstyre glas med dette system på to måder: montering af båndet i vinduet af vinduesviskerne og limning det langs vinduets omkreds. Viskerens opvarmningszone er beskrevet ovenfor, så samtalen handler om metoden til montering af båndet langs glasets kanter.

Desværre, indenlandske bilerProduktionen er ikke udstyret med et sådant glas fra fabrikken. Derfor fandt bilister en vej ud af denne situation. De køber selvklæbende bånd i butikker og monterer dem selv på bilen. Denne biltilsætning er opvarmning af forruden uden filamenter. Den er lavet i form af tynd gennemsigtig strimmelfilm af forskellig bredde og længde afhængigt af dens anvendelse.

Montering af elementet

Før du limer filmen, skal du først tørre den afGlasets indvendige side er fra pletter og støv. Limstrimler bør være meget omhyggeligt, for ikke at beskadige dem og gøre installationen så glat som muligt. Derefter skal forruden opvarmes (VAZ) opvarmes i bilens strømforsyningssystem. Som det blev sagt før, er en terminal forbundet til den positive ledning, og den anden til styreenheden.

Til mere bekvem brug af biler om sommerenPerioden kan systemet udstyres med yderligere kontroller. For eksempel er en ekstra knap til opvarmning af forruden installeret i torpedoen, som helt kan afbryde strømforsyningen til enheden.

Efter installation af denne genstand skal ducheck ud. Vi starter auto-motoren, tænder opvarmningen i nogle sekunder og tjekker kredsløbet ved hjælp af en elektronisk tester. Hvis forbindelsen er korrekt, angiver enheden 12V ud af sløjfen. Det betyder, at kredsløbet ikke har nogen diskontinuiteter, og systemet fungerer.

konklusion

Baseret på gennemgangen,træffe et valg - at rense forruden manuelt og daglige forbrug er din tid og indsats eller den samme igen og vær ikke doven opvarmet forrude med sine hænder. På grund af tilstedeværelsen i bil- forskellige komplementære enheder til bilen "varm" forrude kan gøres uafhængigt uden nogen finansielle omkostninger. Derefter vil din bil være klar til brug om vinteren til enhver tid, uanset luner vejret.