Lamborghini Urus: en ny superbil fra Lamborghini
Ikke så længe siden i Beijing i al sin herlighed dukkede opet nyt hjernebarn fra Automobili Lamborghini - Lamborghini Urus. På motorshowet kunne besøgende se førstehånds en konceptuelt ny model af den første i historien om at lave biler fra Lamborghini SUV. Ingeniører måtte klare den vanskelige opgave, fordi de var nødt til at genoverveje deres langvarige tilgang til at skabe sports superbiler. Men forventningerne blev kronet med succes - bilen kombinerer en virkelig sporty stil og et meget elegant interiør. Baseret på første indtryk var bilen helt klar til daglige ture både på travle motorveje og off-road. Lamborghini Urus akselafstand er et permanent firehjulstræk. Og evnen til at justere turen højde, rummelig 4-personers kabine og universel bagage rum kun varmer interesse for nyheden.
Det blev trods alt berøvet alle sportsvognefra den italienske auto bekymring. Den eneste undtagelse var SUV LM 002, begrebsmæssigt ligner Urus, men produceret i slutningen af 80'erne i det sidste århundrede. Men præsenteret ved motorshowet i Beijing mistede Urus ikke alle de karakteristiske træk ved Lamborghini-biler. Den første ting, der fanger dit øje, er et imponerende udseende. Sammen med denne Lamborghini ser Urus ikke for massiv ud: Med en bredde på 2 meter er bilen ideel til proportioner i sportskvalitet. En anden kendetegnende egenskab - højden på kun 1,66 meter og 24-tommer hjul og skiver med dobbel eger kun understreger bilens soliditet. Længden er 4,99 meter. I øvrigt betyder "urus" på græsk "forvirring", "forvirring", og udseendet af bilen berettiger fuldt ud sit navn.
Imponerende og motor SUV.Under emhætten er en kraftig V-formet motor med et volumen på 6 dm³ til 600 hk, eller en mere "beskeden" V8 benzinmotor med to 400 hk turbiner. Ifølge repræsentanten for Lamborghini vil topmodellversionen accelerere til 100 km / t i 3,9 sekunder. Fremragende kombination med motorens højhastigheds robot gearkasse med 2 koblinger. Bilens krop er lavet af lette materialer, som giver bilen høj aerodynamik. På Lamborghini Urus er CO2-udledningen den laveste blandt alle repræsentanter for denne klasse. Mange af bilens elementer er lavet af kulfiber. Kropspanelet, spoilere, 4 individuelle sæder og meget mere er lavet af dette materiale.
Ergonomien hos supercar kabinen fortjener ogsåen solid fem. For eksempel kan du styre forlygterne og forrudeviskerne enten fra rattet eller direkte fra midterkonsollen. For at lette styringen af andre funktioner (klimakontrol, underholdning, GPS-navigation) har bilens centrale panel en berøringsskærm. Lignende udstillinger i Lamborghini Urus er også tilgængelige for bagsædet. Planerne for den italienske bekymring - produktion på godt 3 tusinde eksemplarer om året. Det forventes, at batchproduktionen ikke vil begynde indtil udgangen af 2015, og på Lamborghini Urus prisen vil være omkring $ 200.000. Selskabet sætter store forhåbninger på det russiske marked, og håber også, at Urus vil lide bilister fra Nordamerika, Storbritannien - de vigtigste salgsmarkeder for sports-superbiler.
