Udskiftning af bageste søjler (VAZ 2110). Støtte til et bagstativ VAZ 2110
I denne artikel lærer du om udskiftning af bageste søjlerVAZ 2110. Dette arbejde er enkelt, alle bilister kan mestre det, hvem kan håndtere skruenøgler og et specielt værktøj. Ved udskiftning af bagfjedersystemets elementer er det nødvendigt at tage højde for alle nyanser, reparationen skal ske så professionelt som muligt. Kun på denne måde kan du opnå fremtidige acceptable egenskaber hos din bil. Selvfølgelig, inden arbejdet påbegyndes, er det værd at lære bekendtskab med hvad stativene er til og også at studere deres design.
Opdeling af stativer
Og hvad er den bageste del af VAZ 2110? Reparation af suspensionen vil blive overvejet nedenfor. I bil er VAZ 2110 stativer nødvendige for at slukke suspensionssvingninger under kørsel på en ujævn overflade. Desværre er dårlige veje ikke ualmindelige, biler lider af dem. Hvis fjederstængerne er ude af drift, vil der ikke opstå vibrationsdæmpning. Og dette efterlader sin aftryk på bilens pålidelighed som helhed. Det skal bemærkes, at under bevægelsen på ujævne veje til alle elementer i suspensionen er der en stigning i belastningen mindst to gange. Og hovedbelastningen sker på understøtningerne, som forbindelsen mellem stativene er lavet til. Det er disse understøtninger, der optager næsten hele belastningen.
Køretøjs drift og suspension
I tilfælde af at bilen kørerforsigtigt, og bagophænget er i driftstilstand under kørsel vil der være maksimal komfort. Derudover forbedrer din bils sikkerhed betydeligt. Ved hjælp af bageste søjler i VAZ 2110 er det muligt at optimere slidstyrken på hele suspensionen. Takket være dem bliver den vertikale bevægelse af hele bilen minimal. Dette øger i høj grad suspensionens levetid. For eksempel, hvis hjulet løsner fra vejfladen, deltager det ikke i bremsen. Følgelig er sikkerheden i dette tilfælde forværret. Ved brug af støddæmpere er muligheden for at rive hjulet fra vejfladen minimal. Det vigtigste, selvfølgelig, for enhver bil er dens komfort. Mindre ujævnheder, skarpe bremser, skaber visse belastninger på hele kroppen af bilen.
Stativ til stativer
Sikkert bemærkede du det under tung belastningPå bagakslen er der et markant fald i clearance. I dette tilfælde begynder hjulene at berøre fenderne eller beskyttelsen. For at ændre jordklaringen til den store side er det nødvendigt at ty til brugen af afstandsstykker. Disse elementer er monteret i stiverens nederste del. De er placeret direkte på den bageste stråle. Vedhæftet fil er støtten til bageste stolpe VAZ 2110. Men det er værd at bemærke, at under stigningen i jorden clearance ændrer bilen sine egenskaber:
- I bremsesystemets bagkontur er trykregulatoren i en anden position.
- Endvidere varierer vinklen på forhjulets camber betydeligt.
- Hovedlyset skifter retning, det nærmer sig bilens forside.
Vær opmærksom på at justere lyset ogTrykregulatorens position kan være uafhængigt uden problemer. Men hjulets sammenbrud på forakslen gøres bedst ved hjælp af specialudstyr på SRT.
Knyde vedhæng
Nogle gange er klapningen af de bageste søjler i VAZ 2110 åbenbar. Det er ret svært at nævne en nøjagtig grund, da en sådan adfærd kan skyldes noget. For eksempel, hvis bilen ofte bevæger sig langs en hård vej, kan der være en banke. Støddæmpere fungerer som regel dårligt, de skal repareres eller udskiftes med nye. Det sker sjældent, at der er slid på ærmerne på spjældene. I dette tilfælde vil kun udskiftning af håndtagene i forsamlingen hjælpe. Vær opmærksom på, at foråret bliver svagere med tiden. Hvis det er slidt, skal du installere en ny. Hvis der for nylig var en reparation af et ophængsbeslag, så begyndte knocken at dukke op, skal du omhyggeligt kontrollere alle fastgørelser af stødabsorberen. Det var sandsynligvis, at møtrikkerne var hårdt strammet eller bøsningerne i fjedrene var slidt ud.
Overbelastning af køretøjet
Meget ofte sker banning af suspensionen påbiler, der konstant udsættes for overbelastning. Af denne grund er det tilrådeligt at sikre, at bilen fungerer under normale forhold. For at sikre, at de er ude af drift, f.eks. Løftestang, er det nødvendigt at afmontere bagakslen helt. Diagnose udføres bedst ved brug af en betragtelig pit. Flyt suspensionen i et lodret plan, du kan høre et rattle, såvel som andre lyde der kommer fra det. Derudover kan du på denne måde nøjagtigt bestemme det specifikke sted for fiasko. Hvis den bageste stativ banker på VAZ 2110, er dette ikke et tegn på, at den har fejlet. Først og fremmest skal du undersøge fastgørelserne.
Bageste søjle design
Bageste søjle består af to hovedelementer. For det første er det en teleskopisk støddæmper, som virker i begge retninger. For det andet er det en forår, den er monteret på støddæmperens krop. På et dusin racks er bærende strukturer. En gearing gør det muligt at normalisere arbejdet i hele suspensionen. Dette design består af et sæt håndtag, beslag, hvor øjnene, tavse blokke samt forbindelseselementer er.
Fjernelse af stativet
At erstatte de bageste søjler, dubrug for lidt tålmodighed og værktøj. Det første skridt er at helt tømme stammen. Slap af med noget der kan forstyrre normal adgang til kopperne i buerne. Det er nødvendigt at demontere bagsiden af bagsædet, og det er også nødvendigt at løsne beslagene til fiksering i et stykke tid. Så får du adgang til toppen af racket. Det er knyttet til et punkt. Vær opmærksom på, at det er bedst at bruge en specialnøgle, når du skruer ned de øverste møtrikker. Hvis du ikke har en, skal du være lidt snedig og holde stangen fra at dreje med nøglen med 6. Selvfølgelig er det mere bekvemt at fjerne de bageste stolper i VAZ 2110 med et specielt værktøj. Og møtrikken skrues af ved hjælp af en nøgle på 17.
Efter dette er det nødvendigt at installere på foråretspecial puller. Skru møtrikken fra bolten på nederste beslag. Det er alt, den bageste søjle er helt fjernet. Sørg for at sætte nye støtfangere og støtfangere i reparationen. Hvis du installerer et nyt element, skal du købe alle ovenstående dele i butikken. Og nu om hvordan man installerer bagstativet VAZ 2110.
Rackinstallation
For at installere stativet på en bil, skal du bruge detSkub stangen til endepositionen. Bemærk, at fjederen skal være installeret på støddæmperen og den maksimale kompression under anvendelse af en stripper. Installer støddæmperstangen i hullet i koppen. Derefter laver du en møtrik i den øvre lukning. Fastgør det nederste øje til køretøjets bageste bjælke. I denne reparation er færdig, så glem ikke at stramme godt alle nødder. Bemærk, at før demontering vigtigt fremskridt at behandle alle gevindsamlinger gennemtrængende smøremiddel. Dette giver dig mulighed for hurtigt at skrue af møtrikkerne. Det er muligt med et minimum af tid brugt til at udskifte den bagerste spankulere VAZ 2110. "Kayaba" producerer høj kvalitet støddæmpere, som vil være meget bedre afstrømning.
