Politikkerne for kasinoet "50 med 50" i "Rosgosstrakh": betingelser, nuancer

finanser

Spørgsmålet om forsikring er ret akutpraktisk taget for alle bilejere. Dette er ikke overraskende, fordi kun takket være dette certifikat kan du beskytte dig mod de fleste ubehagelige eller uforudsete situationer.

Til dato er der flere storeVirksomheder der leverer de bedste tjenester på markedet. Blandt dem er værd at nævne separat Rosgosstrakh. For i dag i firmaet tilbydes det at udstede forsikringen til halv pris. Er det sandt? Er der en fangst? Lad os overveje funktioner af denne type forsikring.

Casco forsikringsberegner

Takket være internettet kan du gøre det meste afmanipulation. Derfor, inden du køber en forsikring, anbefales det at gå til virksomhedens hjemmeside og bruge online-kalkulatoren. De samme betingelser gælder i næsten alle britiske lande. For at afklare de endelige omkostninger ved tjenesten er det nok at indtaste bilens mærke, model, fremstillingsår, gennemsnitlige omkostninger og antallet af personer, der har ret til at køre dette køretøj.

Derefter kan du få en omtrentligUdgifter til den færdige politik. Virksomheden "Rosgosstrakh" har også en sådan kalkulator. Forsikringsbetalinger foretages normalt på en bekvem måde. For at gøre dette kan du bruge et plastkort, elektroniske penge eller andre online betalingssystemer.

Casco "50 til 50" fra "Rosgosstrakh": forsikringsselskabets ansvar

Uanset den valgte takstplan foretager Det Forenede Kongerige betalinger i følgende situationer:

I kollision med et andet køretøj. I dette tilfælde kan en ulykke forekomme både ved fejlen af ejeren af den forsikrede maskine og på grund af en anden trafikants uagtsomhed.
Når man angriber boligobjekter eller dyr. I dette tilfælde tages der også hensyn til det mulige tab af kontrol af køretøjet på grund af tekniske problemer.
Når køretøjet væltes som følge af en trafikulykke, som opstod som følge af driverens eller andre trafikanters fejl.
Som et resultat af at falde i nogen genstande på bilenherunder trægrene, sne, is og meget mere.
Med "50-50" casco foretages betalinger når man smider sten, snavs og rusk ud under andre køretøjers hjul, der bevæger sig på siden eller forsiden af den automatiske telefoncentral, mens den er på kørebanen.

Når du dyker og drukner en bil på grund af naturkatastrofer, vejfejl eller utilsigtet indtrængning af vand.
I tilfælde af brand eller eksplosion.
Tilsigtede eller ikke forsætlige handlinger fra tredjeparter, hvilket førte til, at køretøjet blev beskadiget eller stjålet.

For hvilken Rosgosstrakh ikke tager ansvar

Der er også en række situationer, hvor, uansetden valgte takstplan er virksomheden ikke ansvarlig. I dette tilfælde skal kunden ved valg af forsikring "50 til 50" kende de situationer, hvor han ikke kan modtage penge:

Når køretøjet blev beskadiget. I dette tilfælde er det et spørgsmål om, at der i forbindelse med kontrollen af den automatiske telefonservice af en person, der ikke var indskrevet i politikken, opstod en ulykke.
I tilfælde af at føreren ikke havde kørekort på ulykkestidspunktet.
Hvis ejeren af køretøjet klarede det i en tilstand af narkotika- eller alkoholforgiftning.
Ved overdragelse af styringen af et køretøj til en tredjepart, der ikke er indskrevet i fuldmagten til at kontrollere maskinen.
I tilfælde af skader på bilskiver.
Ved huggning af maling og lakbelægninger.

Funktioner ved registrering af en økonomisk politik

Ifølge betingelserne for cascoøkonomien "50/50" fra"Rosgosstrakh" er tydeligt fra titlen. Det er klart, at klienten kun betaler halvdelen af omkostningerne ved udstedelse af certifikatet i dette tilfælde. Samtidig modtager han fuld beskyttelse og kan stole på betalinger som med enhver anden forsikringspolice med fuld betaling af værdi.

Men før dette er det værd at overveje en uafhængigmening. Ifølge vurderinger er "50/50" hjelm fra "Rosgosstrakh" gavnlig for nogle chauffører, men ikke for alle. Derudover adskiller programmet ikke kun sine fordele, men også med nogle mangler.

fordele

Først og fremmest er det værd at være opmærksom påret indlysende plus. Dette forslag kan virkelig betragtes som meget gavnligt og relevant, som i dette tilfælde er der samlet forsikring, som giver dig mulighed for at beskytte dig mod tyveri, tyveri og mange andre ubehagelige ting uden ekstra tillæg.

Også til fordelene ved casco "50 til 50" fra dette britiskeer det faktum, at den underskrevne aftale vil være gældende, indtil den umiddelbare forekomst af den forsikrede begivenhed. Efter at ejeren af køretøjet er fri til at beslutte, om at bruge sin forsikring. Hvis mindre skader på køretøjet, i dette tilfælde en hel del lettere at foretage reparationer på egen hånd eller modtage midler på frivillig basis af gerningsmanden.

Hvis tillægsbeløbet ikke overstiger det angivne tal i skrogkontrakten, er det mere rentabelt at ansøge om betaling til virksomheden.

mangler

Hvis vi taler om ulemperne ved kasinoet "50 til 50" af"Rosgosstrakh", så skal det tages i betragtning, at i dette tilfælde vil kunden blive underlagt strengere krav. Selvfølgelig ønsker ingen firma at arbejde til skade for sig selv, så der er ingen mening om at udstede sådanne rentable certifikater til uerfarne chauffører.

Derudover er der en risiko for at den endeligeForsikringsomkostningerne vil være større end den, der blev betalt, før den blev udstedt. Det er også værd at være opmærksom på, at hvis en person ikke ejer et køretøj helt, dvs. at bilen er udstedt på kredit, som stadig betales, er det umuligt at opnå en politik under dette program.

Hvorfor vurderes det, at "50x50" hjelmen er en franchise

Mange mennesker henviser til dette program medstor forsigtighed, fordi den kan findes ikke kun i Rosgosstrakh, men også i andre forsikringsselskaber. En sådan forsigtighed er fuldt berettiget, da en del af skaden ikke refunderes ved køb af et certifikat.

Hvis det er et spørgsmål om en franchise, så i dette tilfældeder er en lille rabat. I dette tilfælde er det nøjagtigt 50% af forsikringsbeløbet. Derudover er det værd at overveje, at franchise-produkter omfatter de programmer, hvor der er en beregning om, at selskabet vil trække en vis del af pengene til sin fordel i tilfælde af en forsikringsbegivenhed.

Ud fra dette kan det konkluderes, at den andenEn del af betalingen betales som regel af forsikringstageren. Derfor betaler han stort set alle 100%. Hele punktet med franchise-produkter er, at kunderne lærer at gøre krav på ubehagelige situationer med et køretøj, hvis der sker en alvorlig ulykke, og forsikringstageren kan forvente store betalinger.

Derfor skal der ved udformning af et skrog "50 til 50"fra "Rosgosstrakh" oplyser ansøgeren kun om ulykken, når de endelige omkostninger ved reparation af den automatiske telefonbørs overstiger "halvdelen", der var fastsat i kontrakten. Igen er det meget mere fordelagtigt at reparere mindre ridser selv og kontakte forsikringsselskabet kun i tilfælde af alvorlig skade.

Egenskaber og betingelser for registrering

For at få den eftertragtede rabatcertifikat skal forsikringsselskabets klient kun levere et russisk statsborgers indre pas, en PTA og et kørekort. Baseret på disse dokumenter og data foretager virksomhedslederen de nødvendige beregninger. Samtidig lægger han vægt på længden af førerens oplevelse, antallet af tidligere nødsituationer, hvilken slags bil han kører, og endda hans sundhedstilstand. Herefter bidrager kunden med halvdelen af forsikringspolicen. Den anden del skal han kun betale i tilfælde af en forsikringsbegivenhed.

Hvad er fangsten

Som allerede nævnt i det store og hele,det vigtigste trick er, at en person i hvert fald ved forekomsten af en ulykke bliver nødt til at betale den anden del af forsikringen. Derfor er dette kun en illusion, der kun udbetales 50%.

Det er også værd at være opmærksom på de ret strenge krav, som Rosgosstrakh-selskabet præsenterer i forhold til kunder, der ønsker at modtage et rabatcertifikat.

Først og fremmest hævder en sådan forsikringkan personer i alderen ikke under 30 år og have køreoplevelse på mindst 10 år. Baseret på dette kan unge og uerfarne chauffører ikke regne med dette program.

Også i kontrakten kan du finde linjer derer afsat til begrænsninger ved opbevaring af et køretøj om natten. Hvis den forsikrede begivenhed registreres i mørket, så er der i denne situation stor risiko for, at betalingen vil blive nægtet kunden.

Skal jeg udarbejde

Casco forsikring "50 til 50" fra"Rosgosstrakh" vil virkelig være meget gavnligt for dem, der frit føler sig ved bilens hjul, det vil sige erfarne chauffører. Hvis en person ikke har forsikringssager i årevis, så vil dette program være mere end rentabelt for ham. I tilfælde af alvorlig nødsituation kan han simpelthen betale de resterende 50% og få sin forsikring.

Antag at ejeren af det automatiske telefonsystem har udstedt en politik for et åromkostninger på 20 tusinde rubler og på samme tid for alle 365 dage skader han ikke bilen. I så fald brugte han kun penge til vedligeholdelse. Hvis han udsteder politikken til halvdelen af prisen, vil overskuddet være nøjagtigt 50%, som lovet i forsikringsselskabet. Det vil sige for et års serviceforsikring, betaler føreren halvdelen så meget og er samtidig sikker på, at han i tilfælde af en ulykke modtager en standardbetaling. For at gøre dette er det nok at gøre kun den anden del af omkostningerne ved politikken.

Fra dette synspunkt er der intet trick, så alt afhænger kun af personens færdigheder og tillid.

Afslutningsvis

At udstede eller ikke udstede et lignende certifikat,tilfælde af hver person. Før du træffer en beslutning, skal du omhyggeligt afveje fordele og ulemper. Men i hvert fald er Rosgosstrakh et af de virksomheder, der årligt modtager de maksimale positive mærker for de fleste bilister. I dette tilfælde er det ikke værd at vente på et trick. Dette firma er interesseret i at tiltrække nye kunder, så det tilbyder dette gavnlige program til bilejere. Også franchisen strækker sig til andre velkendte britiske, så før papirarbejdet er det nødvendigt at tydeliggøre tilgængeligheden af et sådant præference tilbud.