SUPRA DRS-iG68VST - modeloversigt, kundeanmeldelser og ekspertanmeldelser

Til dato er radar detektorer blevet en mode. Allerede flere og flere enheder vises med funktionen til at bestemme placeringen. Selv med det faktum, at de har en øget pris, er sådanne apparater efterspurgte. Og denne funktion er ikke relateret til udseendet af et sådant modul, da det tidligere blev brugt. På grund af det er det muligt at maksimere den ønskede effekt og resultatet af radaren. Hvad mener du? På grund af stedet genkendelsesfunktionen kan du hurtigt og hurtigt finde ud af, hvor kameraerne er stationære, hvis kredsløb har været kendt i lang tid. Desuden gør konventionelle detektorer konstant en lyd, "tænker", at der er forskellige farer ved siden af ​​maskinen. Dette skyldes et stort antal magnetiske diske, walkie-talkies og andre radarer, som udløser udløser. Derfor måtte chaufførerne slukke deres enhed tidligere og fokusere på kameratabasen og placeringssenderen.

Nu er der et stort antalkendte radar detektorer, men en af ​​de mest populære blandt konkurrenter er SUPRA DRS-iG68VST. Anmeldelser om det er i de fleste tilfælde gode (mere på dette nedenfor). Den gennemsnitlige pris er 5500 rubler. Det kan ikke kaldes for lavt, men for aktive drivere vil prisen hurtigt betale sig.

udseende

Denne producent leverer til markedet et omfattendesortiment af lignende enheder. Det er dog nødvendigt at vælge en god og dyr model blandt hele linjen - DRS-iG68VST. På grund af de høje omkostninger ved enheden skal have et glimrende udseende. I denne henseende skuffede enheden ikke. Radarets første indtryk er måske ikke helt positivt - det ligner en bar. Men forsamlingen brugte højkvalitets plastik, som har en blank overflade. På grund af dette kan det virke som om enheden er ret dyr. Ved hjørnerne er der en kromstrimmel, der tilføjer soliditet.

Indhold i pakken

Hvad er inkluderet i pakken? Det er opdelt i to typer installation. De er begge traditionelle. En betyder at bruge en sugekop på forruden, og den anden er et klæbrig tæppe, der er placeret på torpedoen. Ifølge forbrugerne kan radar SUPRA DRS-iG68VST (enhedens gennemgang hjælpe med at bestemme køb) sommetider falde med begge typer monteringer. I tilfælde af at anordningen bliver konstant i bilen, er det bedst at vælge et tæppe, og hvis føreren har behov for at tage det hjem - sukkeren ideelt set vil vise sig. Radaren modtog en speciel lås, som gør det muligt for dig ikke at skrælle hele glasstrukturen.

Hvad der er inkluderet i SUPRA-enhedssættetDRS-iG68VST? Instruktion, almindelig ledning til opladning. Sidstnævnte har imponerende dimensioner, så føreren behøver ikke at tænke på at placere enheden. Opladning er fra cigarettænderen. Forbrugerne klager ikke over dette aspekt. Derfor kan man med sikkerhed sige, at der ikke er nogen krav.

Enhedsfunktioner

Med det faktum, at designet af SUPRA DRS-iG68VST harRigtig anstændigt udseende, enheden er ikke helt ergonomisk og praktisk. På grund af at sagen er blank, afspejler den kraftigt på forruden. Desværre er denne effekt til stede i enhver belysning, så forbrugeren kun skal forene den.

Enheden afviger fra sine konkurrenter i dethvad har en skærm på bagsiden, der vender op til føreren. Grundlæggende er skærmen placeret på forsiden af ​​strukturen. Ofte er radarer oprettet på en sådan måde, at forbrugeren, når den bruges, skal hænge ham ret lavt og konstant se på den øverste del af kroppen for fuldt ud at udnytte enheden. SUPRA DRS-iG68VST, som er konfigureret temmelig let, har ingen sådanne problemer. Men alle de samme kontrol knapper er placeret der, så der er noget ubehag til stede.

Beskrivelse af dele

Skærmen på enheden er god. Det er klart og skarpt, derfor er det af fremragende kvalitet. Placeringsdetektionsmodulet er kinesisk, men det virker stabilt og uden fejl.

Enheden er lavet ved hjælp af en sådan teknologi, at radaren er i stand til hurtigt og hurtigt at genkende eksisterende kameraer og ikke kun.

funktioner

Før du begynder at bruge SUPRA radarenDRS-iG68VST, skal du forstå i hvilke tilstande det virker. Som standard betyder det, at den er "Smart". Det betragtes ikke som en separat og uafhængig tilstand. Hans opgave er at vælge automatisk den nødvendige.

Hvad påvirker skiftet? Jo højere bilens hastighed er, desto bedre er følsomheden af ​​radaren. Ifølge forbrugerne giver den maksimale tilstand dig altid mulighed for at opdage baghold fra trafikpolitiet. Producenten lover også, at der næsten ikke er nogen falske positive, selv om der er nogle klager over denne nuance.

Der er flere driftsformer.

• Track. Når du arbejder i denne tilstand, fungerer SUPRA DRS-iG68VST-radaren på henholdsvis højeste niveau, en hel del falske alarmer noteres.
• By 1. Automatisk valgt. Det har en fast hastighed, det er umuligt at ændre det.
• By 2. Automatisk valgt. Advarer kun om kameraer, med ganske få falske positive.
• By 3. Manuelt valgt. Efter forbrugernes mening må jeg sige, at denne tilstand anses for at være den mest populære blandt indbyggerne i Moskva. Det genkender alle kameraer, radar og pile. Generelt er dette ikke alle enhedens funktionalitet, men i hovedstaden er der ikke flere "farer", så det er ikke minus. Desuden er der praktisk taget ingen falske positive.

fund

SUPRA DRS-iG68VST detektoren er udstyret med et GPS-system. Det er nødvendigt for at forbedre enheden og gøre den mere moderne. Den beskrevne enhed er populær hos forbrugerne, fordi den har en imponerende database med kameraer og en positionsføler. Enheden er i stand til at tilpasse sig arbejdsforholdene. Det advarer også om alle tilgængelige kameraer på forhånd.

Eksperter påpeger kun en ulempe - mangefejlagtige udløsere. Men fagfolk præciserer, at det er bedre at fejl end at springe over. Ifølge eksperter kan forbrugeren skræmme væk nogle af nuancerne af design. For eksempel glitter kroppen lidt, montering er for svag. Desuden kan prisen synes høj. Men jeg må sige, at SUPRA DRS-iG68VST-egern, hvis anmeldelser er fremragende, klarer sig godt med sit direkte ansvar og anerkender ganske hurtigt "patruljerne" af vejpatruljer.