Liste over japanske bilmærker (fotos)

Japan er ofte foran andre lande ispørgsmål om teknologiske fremskridt, ikke mindst hvad angår bilindustrien. Derfor er listen over japanske bilmærker kendt for mange kendere af kvalitetsbiler - de nyder en absolut fortjent succes rundt om i verden. Det er værd at overveje historien om fremkomsten og udviklingen af ​​hver enkelt af dem mere detaljeret.

"Honda"

Så lad os begynde at studere japanske biler. Mærker, hvis liste er opmærksom, udvikles af flere store virksomheder, mange firmaer har flere produktionsprofiler. For eksempel er Honda et japansk firma, der producerer ikke kun biler, men også motorer, såvel som motorcykler. Virksomheden blev grundlagt i 1946. Grundlæggeren er ingeniør Soichiro Honda, og flere år senere sluttede lederen af ​​Takeo Fujisawa til sagen. Sammen ledede de virksomheden fra usikkerhed til status som verdensleder. Det første gennembrud fandt sted efter udløsningen af ​​firetaktsmotoren, hvilket gjorde virksomheden bedst på det nationale marked. En af de mest "stellære" modeller i historien var NSX, i 80'erne erobret besøgende til mange bilforhandlere. I øjeblikket er firmaet den største motorcykelproducent i verden og tilhører de ti største bilindustrier. Et hundrede og nitten fabrikker producerer japanske mærkebiler. Kataloget over modeller omfatter både fragt- og sports- og luksusversioner, som hver især har en misundelsesværdig kvalitet.

"Mazda"

Introduktion til en liste over japanske mærker af biler,mange ofte forbinder ikke dette mærke med det overhovedet. I mellemtiden er Mazda et bilselskab fra Japan. Produktionen producerer biler, busser og biler. Grundlæggeren af ​​virksomheden i 1920 var Dzyudziro Matsuda. I de tidlige år havde virksomheden ikke noget at gøre med bilindustrien og var engageret i produktion af produkter fra korktræet. Allerede i 1931 begyndte arbejdet med at skabe maskiner. Det blev frigivet mere end to hundrede tusinde stykker biler på tre hjul. I efterkrigsårene var virksomheden mere fokuseret på produktion af lastbiler, og i tresserne viste man igen personbiler. Den første firedørsmodel var Corol 600. Fire år senere begyndte de at blive leveret til USA og i 1967 - til det europæiske marked. I 90'erne blev 626-modellen den bedste bil, produktionen blev udvidet til at dække en lang række klasser, herunder repræsentanter. Hidtil eksporteres virksomhedens produkter til et hundrede og tyve lande i verden, og fabrikker er placeret i tyve lande.

"Mitsubishi"

Disse er yderst populære japanske biler. Sports- eller udøvende mærker påtager sig altid et særligt højt teknisk udstyr, og Mitsubishi tilbyder altid sine kunder præcis dette. Selskabets historie begyndte i 1873, da Yataro Iwasaki åbnede et værft. Ved tyverne begyndte virksomheden at engagere sig i biler, men ikke for aktivt, da det japanske marked ikke behøvede store mængder. Orienteringen af ​​produktionen var forbundet med lastbiler og busser. En af de mest kendte modeller fra de foregående år var Mizushima - billig og designet til at transportere folk eller fragt. Siden begyndelsen af ​​tresserne begyndte virksomheden at deltage i personbiler. Verden begyndte at sætte pris på japanske biler. Frimærker, en liste, et billede - alt relateret til produktionen fra dette østlige land begyndte at interessere købere, og i showrooms varemærker begyndte at tage priser. Imidlertid forblev Mitsubishi i skyggerne indtil halvfemserne. Kun i 1996 vil der blive skabt en revolutionerende motor med direkte benzinindsprøjtning, som vil danne grundlag for særligt hurtige og funktionelle biler og vil medføre udvidelse af producerede klasser. Nu er virksomheden en af ​​lederne på både nationale og verdensmarkeder.

"Nissan"

Så vi fortsætter med at liste japanske biler. De mærker, som skal være kendt for alle, omfatter Nissan. Det er et japansk selskab, grundlagt i 1925 af Yoshishuke Aikawa. Den første personbil blev produceret allerede i 1931. I modsætning til mange andre vandt virksomheden først kaldet inden for personbiler og begyndte først at arbejde på en større teknologi - varevogne og busser. Under krigen producerede fabrikken transport til hærens behov. I 1958 blev den elegante Datsun Bluebird lanceret på markedet med en utrolig følsom bremse, og i slutningen af ​​60'erne så verden den første Nissan limousine. I 70'erne var de mest bemærkelsesværdige resultater relateret til produktionen af ​​SUV'er. Design og teknisk udstyr af mærkebilerne fortsætter med at modtage kompensation på automobiludstillingerne i verden. Nu fremstilles disse maskiner i flere lande.

"Subaru"

Listen over japanske mærker af biler er fyldt med mærker,som er involveret straks i flere produktionsområder. Subaru er ingen undtagelse. Det japanske selskab producerer biler, fly og industrielt udstyr. Vejen til succes i bilindustrien begyndte for virksomheden takket være sine specialisters indsats. Kenji Keith mente, at maskinen skulle være perfekt og have et japansk navn. I 1971 blev Leone-bilen frigivet, hvilket gjorde en ægte fornemmelse med sit usædvanlige design og udstyr. I løbet af få år blev mere end hundrede tusinde biler af denne type solgt. En anden stor succes var udgivelsen af ​​Forester, den berømte off-roader i slutningen af ​​halvfemserne. Ved begyndelsen af ​​det nye jubilæum har Subaru produceret fem hundrede tusind biler. Produktionen af ​​jetliners og rumfartøjer stoppede heller ikke, firmaet var vellykket på disse områder.

"Toyota"

Komplet liste over japanske mærker af biler er det værdnavn. Bekymringen opstod i 1933, da produktionen af ​​biler begyndte. Indtil da havde virksomheden ingen relation til ingeniørvirksomhed. Den første bil blev udgivet i 1936, og snart blev en lastbil udviklet. I løbet af 50'erne blev modelprogrammet udvidet, og i 1962 dukkede den legendariske Corolla op. Ved firserne var virksomheden allerede kommet ind i tredjepladsen i verden i produktionen af ​​biler og grundede også luksusmærket Lexus. Aktiviteterne har siden 1990'erne været rettet mod maksimal miljøvenlighed, og det nye årtusinde var præget af den første deltagelse af brandbiler i Formel 1.